Зачастую, спеша на работу или возвращаясь с нее, невольно залюбуешься прекрасными подземными станциями Московского метрополитена, и на ум приходит вопрос: откуда эта красота? Не разумнее ли было в те времена строить метро как простую утилитарную конструкцию?
В своё время архитектурно-художественные ансамбли станций московского метро, сочетая в себе эстетику и функциональность, стали одним из ярких примеров создания общественно-культурной среды. Автор исследования, опираясь на философские и социокультурные теории, раскрывает многообразие смыслов, изначально заложенных в пространстве московского метро.
Московский метрополитен является частью ландшафта мегаполиса и одновременно порождает социокультурные эффекты, которые формируют специфические черты образа и стиля жизни горожанина, его личности. Поэтому исследование опыта строительства московского метро является актуальным в настоящее время. Это еще и обусловлено тем, что по мере преодоления утвердившегося в 1960-е годы курса на минимализм в архитектуре, интерьерах, дизайне городской среды, в том числе метрополитена, все более заметной стала проблема содержания художественных форм крупных социальных объектов городской среды.
Лектор: Мария Вальдес Одриосола, кандидат культурологии, член Союза художников России, Творческого союза художников России, Союза журналистов Москвы, стипендиат Министерства культуры Российской Федерации.
Вход свободный по регистрации.
